Полезные автоакссесуары
Как говорится, в машине всё пригодится. Такие полезные автомобильные аксессуары, как стробоскоп, трос, накидки нужны каждому автовладельцу.
Нет на складе
Стробоскоп ОРИОН СТ-01 предназначен для измерения и правильной установки угла опережения зажигания на карбюраторных и инжекторных двигателях, и оперативного контроля работы основных узлов автомобиля при проведении диагностических и ремонтных работ.
Нет на складе
Стробоскоп ОРИОН СТ-02 предназначен для измерения и правильной установки угла опережения зажигания на карбюраторных и инжекторных двигателях и оперативного контроля работы основных узлов автомобиля при проведении диагностических и ремонтных работ.
Автомобильный стробоскоп СТ - 03 предназначен для проверки правильной установки угла опережения впрыска топлива на дизельном двигателе автомобиля при проведении диагностических и ремонтных работ.
Под заказ 14 дней
Автомобильный стробоскоп СТ-04 предназначен для измерения и правильной установки угла опережения зажигания, диагностики неисправных узлов системы зажигания на карбюраторных и инжекторных двигателях, а также с магнето и магдино. Для проверки правильной установки угла опережения впрыска топлива на дизельных двигателях.
Трос "Бурлак" выполнен из морозостойкого корабельного каната.
У этого материала есть ряд весьма весомых преимуществ, способных облегчить жизнь автовладельца: он не намокает (в отличие от авиационного капрона), не гниет и почти не теряет прочности со временем.
Также он способен вполне неплохо гасить рывки.
У этого материала есть ряд весьма весомых преимуществ, способных облегчить жизнь автовладельца: он не намокает (в отличие от авиационного капрона), не гниет и почти не теряет прочности со временем.
Также он способен вполне неплохо гасить рывки.
Используется в жаркую погоду на автомобильном сидении.
Принудительная вентиляция для Вашего комфорта.
Принудительная вентиляция для Вашего комфорта.
Нет на складе
Трос "Бурлак" выполнен из морозостойкого корабельного каната.
У этого материала есть ряд весьма весомых преимуществ, способных облегчить жизнь автовладельца: он не намокает (в отличие от авиационного капрона), не гниет и почти не теряет прочности со временем.
Также он способен вполне неплохо гасить рывки.
У этого материала есть ряд весьма весомых преимуществ, способных облегчить жизнь автовладельца: он не намокает (в отличие от авиационного капрона), не гниет и почти не теряет прочности со временем.
Также он способен вполне неплохо гасить рывки.
Нет на складе
Трос "Бурлак" выполнен из морозостойкого корабельного каната.
У этого материала есть ряд весьма весомых преимуществ, способных облегчить жизнь автовладельца: он не намокает (в отличие от авиационного капрона), не гниет и почти не теряет прочности со временем.
Также он способен вполне неплохо гасить рывки.
У этого материала есть ряд весьма весомых преимуществ, способных облегчить жизнь автовладельца: он не намокает (в отличие от авиационного капрона), не гниет и почти не теряет прочности со временем.
Также он способен вполне неплохо гасить рывки.
Нет на складе
Трос "Бурлак" выполнен из морозостойкого корабельного каната.
У этого материала есть ряд весьма весомых преимуществ, способных облегчить жизнь автовладельца: он не намокает (в отличие от авиационного капрона), не гниет и почти не теряет прочности со временем.
Также он способен вполне неплохо гасить рывки.
У этого материала есть ряд весьма весомых преимуществ, способных облегчить жизнь автовладельца: он не намокает (в отличие от авиационного капрона), не гниет и почти не теряет прочности со временем.
Также он способен вполне неплохо гасить рывки.
Нет на складе
Трос "Бурлак" выполнен из морозостойкого корабельного каната.
У этого материала есть ряд весьма весомых преимуществ, способных облегчить жизнь автовладельца: он не намокает (в отличие от авиационного капрона), не гниет и почти не теряет прочности со временем.
Также он способен вполне неплохо гасить рывки.
У этого материала есть ряд весьма весомых преимуществ, способных облегчить жизнь автовладельца: он не намокает (в отличие от авиационного капрона), не гниет и почти не теряет прочности со временем.
Также он способен вполне неплохо гасить рывки.